EM-T2Traffic Injury Prevention2026-06-171-11

Optimization of restraint system parameters for reclined drivers in frontal collisions based on finite element modeling

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Traffic Injury PreventionInforma UK (Taylor & Francis)

应急管理二类

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ISSN: 1538-9588

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ZHANG D H, LIU X, YAN J, et al. Optimization of restraint system parameters for reclined drivers in frontal collisions based on finite element modeling[J]. Traffic Injury Prevention, 2026: 1-11. DOI:10.1080/15389588.2026.2660141.

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学科: 医学临床医学呼吸医学
类型: 研究论文
期刊: Traffic Injury Prevention
卷期页: 1-11
出版: 2026-06-17
语言: 英语
DOI: 10.1080/15389588.2026.2660141

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