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EM-WoSEuropean Journal of Operational Research2020-03-19第 286 卷第 2 期，662-672开放获取高影响力 · 前 10%

A multi-objective optimization-simulation approach for real time rescheduling in dense railway systems

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train reschedulingreal-time reschedulingmulti-objective optimizationmacroscopic simulationtrain cancellationsstop skippingrecovery timegreedy algorithmdecision support systemrailway disturbances

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