EM-T1Reliability Engineering & System Safety2021-04-18第 213 卷，107684-107684开放获取高影响力 · 前 10%

Benchmarking on railway safety performance using Bayesian inference, decision tree and petri-net techniques based on long-term accidental data sets

登录后看摘要和中文要点

英文摘要、AI 生成的中文摘要和三条要点、参考文献和引证文献列表、论文图谱，注册免费。

关键词

登录后可以看完整列表。去登录

53次被引阅读 1

被引数据来自 OpenAlex，含本站以外的引用

Reliability Engineering & System SafetyElsevier

应急管理一类

本站发文: 7,305
总被引: 246,344
ISSN: 0951-8320

进入期刊页 →

引用这篇

RUNGSKUNROCH P, JACK A, KAEWUNRUEN S. Benchmarking on railway safety performance using Bayesian inference, decision tree and petri-net techniques based on long-term accidental data sets[J]. Reliability Engineering & System Safety, 2021, 213: 107684-107684. DOI:10.1016/j.ress.2021.107684.

著录项

学科: 理学统计学统计、概率与不确定性
类型: 研究论文
期刊: Reliability Engineering & System Safety
基金资助: Japan Society for the Promotion of Science London European Commission Australian Academy of Science Horizon 2020 Framework Programme Japan Society for the Promotion of Science项目号 JSPS-L15701、H2020、691135、L15701、691135、JSPS-L15701
卷期页: 第 213 卷，107684-107684
出版: 2021-04-18
语言: 英语
DOI: 10.1016/j.ress.2021.107684

获取来源3 处

Reliability Engineering & System Safety出版版
页面
University of Birmingham Research Portal (University of Birmingham)免费预印本
页面 PDF
RePEc: Research Papers in Economics预印本
页面

来源列表来自 OpenAlex；本站不存全文，链接打开的是对方网站

论文图谱

本篇和它的参考文献、引证文献、相似文献

登录后可以看这篇的论文图谱：谁被它引用、谁引用了它、还有哪些相似的研究。